Le sac de tonne est une sorte de matériau d'emballage extérieur qui convient parfaitement au transport longue distance de divers produits en poudre, granulés et en vrac tels que les produits chimiques, les matériaux de construction, les plastiques et les minéraux. Le soi-disant retour de sacs d'une tonne fait principalement référence à une forme de transport dans laquelle les chauffeurs utilisent des véhicules vides pour charger des sacs d'une tonne de marchandises et retourner au nouveau point de livraison dans la zone de départ d'origine pendant le processus de transport de retour, ce qui a une grande valeur commerciale. et la valeur sociale.
Sur le marché de la logistique, il y a souvent des expéditeurs qui recherchent des véhicules de retour comme transporteurs pour transporter des tonnes de sacs de marchandises.
Selon une étude de marché, les conducteurs de retour peuvent ajouter des revenus supplémentaires tout en garantissant le coût et les avantages de l'itinéraire à sens unique. Dans ce cas, le conducteur ne facturera généralement que 50 % ~ 60 % de fret en moins, et le propriétaire peut économiser 40 % ~ 50 % du coût du fret. Le volume de transport aller simple des marchandises en sacs de tonne est souvent important, de sorte que l'utilisation rationnelle des véhicules de retour peut réduire les coûts logistiques des expéditeurs. Par conséquent, sur le marché de la logistique, certains expéditeurs recherchent spécifiquement des véhicules de retour en tant que transporteurs pour transporter des tonnes de sacs de marchandises.
Aujourd'hui, le volume de transport hors ligne traditionnel n'a pas été en mesure de répondre à la demande croissante de retour de sacs d'une tonne. Ces dernières années, de nombreuses plateformes électroniques ont vu le jour sur le marché de la logistique et du fret pour faciliter le retour des sacs de tonnes. À l'heure actuelle, les plus influents sont China Return Car Online, ainsi que des applications mobiles telles que Truck Gang et Huo Lala.
Les plateformes électroniques de ces entreprises de logistique tierces sont spécialement destinées aux services de logistique et de transport tels que les véhicules interprovinciaux de retour longue distance. Ce sont les médias qui relient efficacement les conducteurs aux propriétaires de cargaisons et aux propriétaires de véhicules. Il peut s'agir d'un indépendant dispersé ; il peut s'agir d'une entreprise de production à grande échelle ou d'un travailleur indépendant exerçant une activité indépendante.
Par rapport aux services ciblés des sociétés de transport général, la plate-forme de commerce électronique de ce type de société de services d'information logistique est plus conviviale et diversifiée. Dans ces plates-formes de commerce électronique, le transport de retour des marchandises en sacs de tonne a attiré de plus en plus d'attention, et divers risques dans le processus de transaction sont devenus le centre de chaque plate-forme électronique. Par conséquent, comment éviter autant que possible les risques des transactions de plate-forme électronique lors du retour des sacs d'une tonne est au centre des recherches.