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De quoi sont faits les big bags ?

May 10, 2023

Les sacs de tonne, également connus sous le nom de sacs de fret flexibles, sacs de conteneur, sacs d'espace, etc., sont un conteneur en vrac de taille moyenne et une sorte d'appareil d'unité de conteneur. Il peut être assemblé avec une grue ou un chariot élévateur. Expédition unitaire. Il est pratique d'expédier des matériaux pulvérulents en vrac et présente les caractéristiques d'un grand volume, d'un poids léger et d'un chargement et d'un déchargement faciles. C'est l'un des matériaux d'emballage courants. Il se caractérise par une structure simple, un poids léger, peut être plié, prend peu de place lors du retour vide et est peu coûteux.


La capacité de chargement du sac jumbo est comprise entre 0.5-3T, le volume est compris entre 500-2300L et le facteur d'assurance peut être conçu en fonction des besoins des utilisateurs à 3:1 , 5:1 et 6:1. 2. Selon le contenu, les marchandises sont divisées en deux catégories : les sacs pour conteneurs de fret en vrac et les sacs pour conteneurs de fret pour petits colis, qui conviennent à un usage unique et à une utilisation en rotation. Selon la forme, le big bag peut être divisé en trois types : rond, carré et en forme de U. La structure de levage comprend un type suspendu supérieur, un type suspendu latéral et un type suspendu inférieur, et a généralement une entrée et une sortie.


Que la qualité du big bag soit bonne ou mauvaise est très important. Par conséquent, le marché international a ses propres normes strictes pour les produits de sacs de conteneurs. Les côtés standard varient. Le Japon fait attention aux détails, l'Australie fait attention à la forme et les normes de la Communauté européenne font attention aux performances des produits et aux indicateurs techniques, qui sont concis et précis. Les États-Unis et l'Europe ont des exigences strictes pour les sacs conteneurs en termes de résistance aux UV, de résistance au vieillissement et de facteur de sécurité. Le "facteur de sécurité" est le rapport entre la capacité portante du produit et la charge de conception nominale. Cela dépend principalement s'il y a des anomalies dans le contenu et le corps du sac, et si la connexion est endommagée. Dans des normes similaires nationales et internationales, le facteur de sécurité est généralement fixé à 5-6 fois. Les produits FIBC avec un facteur de sécurité quintuple peuvent être utilisés en toute sécurité pendant une plus longue période. C'est un fait incontestable que si des additifs anti-ultraviolets sont ajoutés, les sacs conteneurs auront un plus large éventail d'applications et une plus grande compétitivité.

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