Des tonnes de sacs sont utilisées dans un large éventail de domaines. Jetons maintenant un coup d’œil aux spécifications d’application du sac de tonnes et à la composition du sac de tonnes.
Des tonnes de sacs contiennent de petits objets granulaires ou pulvérulents, et la densité physique relative et le relâchement du contenu présentent des risques différents pour le résultat global. Lors de l’identification de la qualité des tonnes de colis, Heze City devrait essayer d’expérimenter avec des produits proches des clients. Pour les sacs de doublure de conteneur qui peuvent atteindre une performance de sécurité de plus de 5 fois, deux des quatre crochets ou l’un des deux crochets doivent avoir une résistance à la traction caractéristique de plus de deux fois et demie la charge nominale. Même si les deux camisoles sont cassés, il n’y a pas de problème avec le paquet de tonnage dans son ensemble.
Il existe un sac à double couche en matériau hautement polymère, qui peut contenir des marchandises dangereuses telles que le carbure de calcium. D’un volume d’une tonne, le corps du sac est composé de trois couches: extérieure, moyenne et intérieure. Le sac extérieur est enveloppé d’un tissu tissé en plastique et le sac d’emballage est en film de polyéthylène, avec quatre à cinq couches de matériaux polymères uniques au milieu. Le sac de tonnage antistatique a une bonne étanchéité à l’air, une résistance à la compression élevée et un faible coût. Par rapport aux barils en acier inoxydable traditionnels, utilisant un emballage de sac de tonnage ou un sac de tonnage liquide, le coût de transport est considérablement réduit, les dommages de la poudre ne sont que d’un dixième et l’avantage économique est encore amélioré.
D’une manière générale, selon l’expérience de levage, il n’est pas facile de causer des problèmes. Si le sac d’emballage tombe pendant le levage dans les ports maritimes, les lignes de chemin de fer et les camions, il n’y a que deux situations: l’une est que le fonctionnement réel est incorrect, et l’autre est que les sacs de ce tonnage ne peuvent pas être inspectés par levage.
Pour un sac de tonnage qui peut atteindre une performance de sécurité de plus de 5 fois, deux des quatre crochets ou l’un des deux crochets doit avoir une résistance à la traction caractéristique de plus de deux fois et demie la charge nominale. Même si les deux camisoles sont cassés, il n’y a pas de problème avec le paquet de tonnage dans son ensemble.