Selon l’introduction détaillée des experts du fabricant de sacs de tonnage, la capacité de chargement du FIBC est beaucoup plus grande que le matériau rotatif général, de sorte que la couture de ses différentes pièces est également particulièrement importante. La force de couture est la plus importante de la FIBC, et la direction de couture est clairement définie. Et la charge de tensile dans la direction du fond de la couture. Les facteurs clés qui nuisent à la force de la suture sont le type et le type de suture, la taille de l’aiguille, la trace de l’aiguille, la limite de roulement ou de pressage de la suture sur le bord du sac, l’étanchéité et la méthode de refroidissement, etc.
Dans le processus de production spécifique des fabricants de sacs de tonnage, le sac à conteneurs doit contrôler strictement l’utilisation du masterbatch de remplissage en plastique, qui est généralement d’environ 2%. Trop de masterbatch ou de particules régénérées, la force de l’aiguille poinçonné tissu non tissé. Afin de mieux améliorer la capacité anti-vieillissement du récipient de sac de tonnage en plastique sous la lumière du soleil, il est plat.
La technologie de traitement silklash devrait ajouter une certaine quantité d’agent anti-violet et d’épaississement.
En ce qui concerne le sac en vrac, selon la norme chinoise, la résistance compressive de l’articulation des fesses des acteurs doit atteindre plus de 67% de la force de pression des racines, et la force compressive de l’articulation des fesses inférieures du fabricant du sac de tonnage doit atteindre plus de 42% de la force de pression des racines. En ce qui concerne l’étanchéité supérieure du sac à valve composite, il est considéré comme un traitement d’urgence de la résistance de la direction inférieure de la couture. En ce qui concerne la force de direction du fond de couture du sac en papier, l’objectif global n’est généralement pas atteint, de sorte qu’il est considéré comme un sac de fond collé.