Les sacs conteneurs antistatiques sont également appelés sacs conteneurs conducteurs. Selon le degré de risque d'inflammation électrostatique et leur structure interne, ils peuvent être divisés en quatre catégories. Cette méthode de classification est largement utilisée par de nombreuses personnes en Europe. En juin 2003, le Comité Européen de Normalisation Electrotechnique CENELEC a publié le document CLC/TR50404"Electrostatics-Code of Practice for the Avoidance of Hazards duo tostatic electric". Il s'agit d'une norme très complète pour le fonctionnement électrostatique dans divers domaines de l'industrie. Un chapitre décrit plus en détail les règles d'utilisation en toute sécurité des sacs conteneurs. La norme divise le FIBC en quatre catégories : Type A, Type B, Type C et Type D.
Les sacs en vrac antistatiques de type A n'ont pas de caractéristiques de sécurité électrostatique spéciales. Par conséquent, ils ne sont pas recommandés pour le traitement des poussières et poudres inflammables sensibles. De plus, ils ne peuvent pas être utilisés en présence de nuages de poussière ou de vapeurs de solvants inflammables. Ce type de FIBC est généralement tissé avec un tissu de polypropylène tissé ordinaire et constitue un isolant. Parfois, selon les exigences d'utilisation, le sac conteneur de type A utilisera un sac de revêtement intérieur ou un traitement de revêtement de surface.
Le sac conteneur antistatique de type B est similaire au type A et est également fabriqué en tissu de polypropylène tissé ordinaire. Cependant, la tension de claquage du tissu tissé des sacs de type B ne peut pas être supérieure à 4KV. Cela signifie que les sacs en vrac de type B ne produiront pas de décharge de broussailles de type propagation. Il s'agit d'une classification importante, c'est-à-dire que peu de rejets pouvant être produits sur le big bag sont des rejets à la brosse à basse énergie. Si la décharge de brosse de type propagation peut être exclue et que la super énergie de la décharge de brosse est de 4 mJ, il y a des raisons de croire que ce type de sac conteneur est sans danger pour l'environnement de gaz combustible avec une énergie d'allumage ultra-petite ne dépassant pas 4 mJ. De même, pour les poussières combustibles dont l'énergie d'allumage n'excède pas le 4ème, ce type de sac conteneur est également sans danger. Cependant, les sacs en vrac de type B ne peuvent pas être utilisés dans des environnements de vapeur d'hydrocarbures inflammables. Il faut noter que certains GRVS fabriqués en usine répondent à la norme de classification de type B, mais ils peuvent tout de même provoquer des accidents. Par exemple, lorsqu'il est testé par un organisme de test, il répond à la norme de type B. Cependant, en utilisation réelle, la tension de claquage est supérieure à 4KV en raison du revêtement de surface du sac intérieur et du corps du sac, ce qui fait que le sac de type B est en fait devenu le type A.
Les sacs conteneurs antistatiques de type C sont conçus pour les environnements sensibles et inflammables, y compris les environnements de vapeurs de solvants d'hydrocarbures inflammables. Ce type de sac conteneur est fait de tissu conducteur ou de tissu tissé recouvert d'un revêtement conducteur/anti-électrique. Le tissu conducteur est en fait un tissu tissé entrelacé de fibres conductrices/fils plats. Dans certaines conceptions, les fils conducteurs sont parallèles et l'espacement est de 20 mm. Il existe également des modèles qui tissent de la soie conductrice en un réseau, et les soies se coupent perpendiculairement. Le fil conducteur est généralement un fil plat conducteur ou un fil métallique conducteur.
Le sac de conteneur conducteur de type D a des propriétés antistatiques ou de dissipation statique et n'a pas besoin d'être mis à la terre. La plupart des FIBC de type D sur le marché sont constitués de fils semi-conducteurs minces entrelacés dans des tissus tissés. Contrairement à la conception du FIBC de type C, ces fils semi-conducteurs sont parallèles mais non réticulés. Ce type de FIBC peut avoir un revêtement d'élimination statique, nous appelons donc généralement FIBC de type D comme FIBC conducteur. En raison de son processus de fabrication compliqué, le prix sera 20% plus élevé que les trois types ci-dessus. À propos.
